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位置：标准分享网>无损检测论文>某型飞机轮毂涡流检测缺陷信号识别方法
某型飞机轮毂涡流检测缺陷信号识别方法

  • 资料大小：

  • 更新时间：

    2011-09-02

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资料简介

采用涡流方法检测某型飞机轮毂弧面时，信号判别困难。通过大量的轮毂涡流检测试验，找出了缺陷信号与干扰信号的微小区别。通过二元函数知识分析判断，可以把缺陷信号有效地识别出来。经试用，该方法能较为可靠地识别疲劳裂纹信号。

所属栏目

科研成果与学术交流

收稿日期

2011/9/2

作者单位

张海兵:青岛理工大学，青岛266041海军航空工程学院 青岛分院，青岛266041
陈新波:海军航空工程学院 青岛分院，青岛266041

备注

张海兵(1979-)，男，讲师，硕士学位，主要从事飞机损伤检测。

引用该论文:

ZHANG Hai-Bing,CHEN Xin-Bo.A New Recognition Method of Crack Signal in Eddy Current Testing on Certain Plane Wheel Hub[J].Nondestructive Testing,2013,35(2):8～9
张海兵,陈新波.某型飞机轮毂涡流检测缺陷信号识别方法[J].无损检测,2013,35(2):8～9


参考文献

【1】

美国无损检测学会.美国无损检测手册·电磁卷［M］.《美国无损检测手册》译审委员会译.上海：世界图书出版公司,1999:115.

【2】

任吉林，林俊明，高春法.电磁检测［M］.北京：机械工业出版社,2000:118.

【3】

陈建兵，李杰.谱表达方法的频率取点优选［J］.振动工程学报,2001,24(1):89-92.

【4】

华东师范大学数学系.数学分析(上册)［M］.北京：高等教育出版社,2001.

【5】

华东师范大学数学系.数学分析(下册)［M］.北京：高等教育出版社,2001.

【6】

克莱因 M.古今数学思想(第二册)［ M］.上海：上海科技出版社，2002.

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【关键词】 涡流检测 缺陷 轮毂 信号  张海兵 陈新波

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