我国高速铁路在大规模快速发展中存在诸多安全问题,其中最为重要的是钢轨质量的在役检测问题,而钢轨在役探伤是保障铁路安全的关键技术。笔者回顾总结国内外近年来对钢轨探伤使用的无损检测方法与检测系统的应用情况,对未来钢轨无损检测领域的发展方向做了简要的分析与讨论。
所属栏目
综述山东省优秀中青年科学家科研奖励基金资助项目(BS 2011ZZ016);山东省科学院科技发展资助项目(2012-02)
收稿日期
2013/6/26
作者单位
赵扬:山东省科学院激光研究所,济南250014山东省无损检测工程技术研究中心,济南250014
陈建伟:山东省科学院激光研究所,济南250014
孙继华:山东省科学院激光研究所,济南250014山东省无损检测工程技术研究中心,济南250014
马健:山东省科学院激光研究所,济南250014
孙继昌:山东省科学院激光研究所,济南250014
贾中青:山东省科学院激光研究所,济南250014山东省无损检测工程技术研究中心,济南250014
备注
赵扬(1982-),男,副研究员,副主任,博士,主要从事超声无损检测与评价的相关研究。
引用该论文:
ZHAO Yang,CHEN Jian-wei,SUN Ji-hua,MA Jian,SUN Ji-chang,JIA Zhong-qing.The Application and Progress of Nondestructive Testing Technique and System for the Rail In-service[J].Nondestructive Testing,2014,36(3):58~64
赵扬,陈建伟,孙继华,马健,孙继昌,贾中青.在役钢轨无损检测技术与系统的应用与发展[J].无损检测,2014,36(3):58~64
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