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叶片深根裂纹的原位超声波检测
  • 资料大小:

  • 更新时间:

    2015-04-20

  • 授权方式:

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    PDF

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    http://www.ndt88.com

资料简介

航空发动机叶片在工作中要承受较高的离心负荷、气动负荷、高温和大气温差负荷以及振动的交变负荷, 同时还要受风沙、潮湿的浸蚀, 这些因素使叶片容易产生疲劳裂纹, 疲劳裂纹扩展会引起叶片断裂并影响发动机的安全。发动机叶片在发动机的服役期间需要定期进行无损检测, 但在叶片常规大修检测中经常需要对发动机进行拆卸、分解、检测和安装, 所需检测周期长, 费用高。通过超声波检测试验, 解决了低压一级转子原位超声检测叶片深根部位裂纹的技术难题, 为发动机叶片大修时的定期原位无损检测提供了方便、可靠的方法。

所属栏目

试验研究

收稿日期

2015/4/20

作者单位

董瑞琴:西安航空动力股份有限公司 无损检测中心, 西安 710021
何喜:西安航空动力股份有限公司 无损检测中心, 西安 710021
刘永安:西安航空动力股份有限公司 无损检测中心, 西安 710021

备注

董瑞琴(1975-),女,高级工程师,主要从事航空发动机零件超声检测工作。

引用该论文:

DONG Rui-qin,HE Xi,LIU Yong-an.The In-situ Ultrasonic Inspection of Cracks in Deep Blade Root[J].Nondestructive Testing,2016,38(1):38~40
董瑞琴,何喜,刘永安.叶片深根裂纹的原位超声波检测[J].无损检测,2016,38(1):38~40


参考文献

【1】

史亦伟.超声检测[M].北京: 机械工业出版社, 2005: 27-28.

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【关键词】 转子叶片 深根裂纹 原位检验 超声波  董瑞琴 何喜 刘永安

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