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应用巴克豪森效应检测起落架镀铬零件的热损伤

  • 资料大小：

  • 更新时间：

    2012-03-27

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资料简介

应用巴克豪森效应对起落架内筒和枢轴销等零件镀铬层下的本体热损伤检测进行了试验研究。通过对不同表面状态和模拟不同程度热损伤试样的测试数据的分析以及实际零件的测试和验证，得到不同程度热损伤的磁弹值比值。确定的最优磁化参数和工艺方法能够有效检测起落架镀铬零件热损伤。

所属栏目

试验研究

收稿日期

2012/3/27

作者单位

潘建华:北京飞机维修工程有限公司，北京100621
刘斌:北京飞机维修工程有限公司，北京100621
刘健:北京飞机维修工程有限公司，北京100621
马强:北京飞机维修工程有限公司，北京100621
杨旭东:北京飞机维修工程有限公司，北京100621

备注

潘建华(1954-)，男，高级工程师，长期从事飞机/发动机无损检测工作。

引用该论文:

PAN Jian-Hua,LIU Bin,LIU Jian,MA Qiang,YANG Xu-Dong.Inspection for Thermal Damage in Landing Gear Chrome Parts with Application of Barkhausen Effect[J].Nondestructive Testing,2013,35(4):48～52
潘建华,刘斌,刘健,马强,杨旭东.应用巴克豪森效应检测起落架镀铬零件的热损伤[J].无损检测,2013,35(4):48～52


参考文献

【1】

李家伟，陈积懋.无损检测手册［M］.北京：机械工业出版社,2002(1):497-508.

【2】

庄又青.利用巴克豪森效应综合评价材料表面质量［J］.无损检测,1994,16(2):14-16.

【3】

王泓，乙晓伟，刘雪峰，等.基于疲劳性能的热损伤巴氏磁参数表征［J］.中国机械工程,2008,19(5):609-612.

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【关键词】 磁粉检测 巴克豪森效应 起落架零件 热损伤  潘建华 刘斌 刘健 马强 杨旭东

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