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摩托车发动机故障诊断方法
  • 资料大小:

  • 更新时间:

    2006-06-13

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资料简介

分析了摩托车发动机活塞击缸故障的产生机理和故障信号的特征,利用短时傅里叶变换和连续小波变换对摩托车发动机工作噪声进行了处理。试验结果表明,两种信号处理方法均能够识别出摩托发动机工作噪声中的活塞击缸故障信号,从而诊断发动机中是否存在活塞击缸故障,但连续小波变换由于占用较少运算时间和内存,比短时傅里叶变换更具优势。

所属栏目

试验研究

收稿日期

2006/6/13

作者单位

王志军:湖南科技职业学院 机电系,长沙 410000

备注

王志军(1966-),男,讲师,研究方向为机电设备故障处理。

引用该论文:

WANG Zhi-jun.Research on Fault Diagnosis Approaches of Motorcycle Engine[J].Nondestructive Testing,2007,29(4):203~205
王志军.摩托车发动机故障诊断方法[J].无损检测,2007,29(4):203~205


参考文献

【1】

魏广华,张玉峰.柴油机活塞敲缸故障分析[J].建筑机械化,2005,(7):63-64.

【2】

王洪海.机车内燃机常见故障的微机综合诊断技术的研究[D].郑州:郑州工学院,1991.5.

【3】

Martin V, Cormac H. Wavelets and filter banks: theory and design[J]. IEEE Trans on Signal Processing,1992,40:2207-2232.

【4】

胡 政,温熙森,陈 循.基于小波变换的发动机噪声诊断[J].中国机械工程,2001,12(5增刊):142-147.

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【关键词】 摩托车发动机 故障诊断 短时傅里叶变换 连续小波变换 信号处理  王志军

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