利用冲击疲劳损伤对材料微观结构和应力分布的改变导致的材料导热率和电阻率等参数变化的特性, 提出了利用涡流热成像技术检测金属材料冲击疲劳损伤的无损检测方法, 构建了检测系统。通过试验, 获得了飞机刹车片的涡流热成像图像。结合对冲击疲劳损伤引起的塑性变形而导致的材料导热率和电阻率等的变化的分析, 通过图像处理提取了试件的温升变化曲线,比对了受损区域和正常区域的红外图像差异, 实现了对冲击疲劳损伤缺陷的判别。结果表明, 涡流热成像法能够快速地判断材料受损位置。
所属栏目
试验研究国家自然科学基金资助项目(51275325)
收稿日期
2015/6/3
作者单位
邹涵:四川大学 制造科学与工程学院, 成都 610065
杨随先:四川大学 制造科学与工程学院, 成都 610065
曾金晶:四川大学 制造科学与工程学院, 成都 610065
苏志伟:四川大学 制造科学与工程学院, 成都 610065
备注
邹涵(1984-), 硕士研究生, 研究方向为电磁无损检测。
引用该论文:
ZOU Han,YANG Sui-xian,ZENG Jin-jing,SU Zhi-wei.Impact Fatigue Damage Detection of Metallic Material by Using Eddy Current Thermography[J].Nondestructive Testing,2016,38(3):71~74
邹涵,杨随先,曾金晶,苏志伟.金属材料冲击疲劳损伤的涡流热成像检测[J].无损检测,2016,38(3):71~74
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