钢轨轨底斜裂纹的超声导波散射特性是超声导波检测钢轨轨底技术的基础。首先对钢轨轨底导波传播特性及激发频率对导波散射特性的影响进行了数值分析, 再进一步基于ABAQUS软件建立了钢轨轨底不同角度斜裂纹散射特性的有限元模型, 对横向振动模态和垂直振动模态下钢轨轨底不同角度斜裂纹的散射特性进行了分析。数值分析和波场快照显示, 横向振动模态较垂直振动模态下超声导波在钢轨轨底斜裂纹上的频散相对严重, 垂直振动模态下导波检测钢轨斜裂纹效果更好, 为后续钢轨轨底导波检测试验提供了理论基础。

所属栏目

试验研究江西省自然科学基金资助项目(20114BAB20200B)

收稿日期

2015/11/6

作者单位

卢超:南昌航空大学 无损检测教育部重点实验室, 南昌 330063
盛华吉:南昌航空大学 无损检测教育部重点实验室, 南昌 330063
宋凯:南昌航空大学 无损检测教育部重点实验室, 南昌 330063
林俊明:爱德森(厦门)电子有限公司, 厦门 361003
何方成:中航工业北京航空材料研究院, 北京 100095

联系人作者

盛华吉(a2241964569@163.com)

备注

卢超(1971- ), 男, 教授, 主要从事固体声学及超声检测研究工作。

引用该论文:

LU Chao,SHENG Hua-ji,SONG Kai,LIN Jun-ming,HE Fang-cheng.Ultrasonic Guided Wave Scatterting Characteristics of Rail Base Oblique Cracks[J].Nondestructive Testing,2016,38(5):18～22
卢超,盛华吉,宋凯,林俊明,何方成.钢轨轨底斜裂纹的超声导波散射特性[J].无损检测,2016,38(5):18～22

参考文献

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