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凝汽器钛管支撑板处凹陷的形成原因及处理方法
  • 资料大小:

  • 更新时间:

    2018-03-21

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    PDF

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    http://www.ndt88.com

资料简介

目前普遍采用内穿式涡流法对核电机组冷凝器的薄壁钛管换热管进行在役期间的检测,而支撑板处管壁出现凹陷则是在役期间常见的管壁损伤。对支撑板处凹陷的形成机理进行分析,认为是支撑板镗孔内发生腐蚀所致,并对特制的凹陷样管进行涡流检测,通过记录凹陷信号幅值并观察凹陷区域开裂情况,对实际检测中凹陷管的处理标准给出了建议。

所属栏目

试验研究

收稿日期

2018/3/21

作者单位

梁鹏飞:苏州热工研究院有限公司, 苏州 215004
严海:苏州热工研究院有限公司, 苏州 215004
姜大超:苏州热工研究院有限公司, 苏州 215004
刘晓睿:苏州热工研究院有限公司, 苏州 215004

联系人作者

梁鹏飞(liangpengfei@cgnpc.com.cn)

备注

梁鹏飞(1987-),男,工程师,主要从事核电厂在役检查相关工作

引用该论文:

LIANG Pengfei,YAN Hai,JIANG Dachao,LIU Xiaorui.Causes for DNT of Titanium Tube of Condenser and Related Treating Strategy[J].Nondestructive Testing,2018,40(10):65~68
梁鹏飞,严海,姜大超,刘晓睿.凝汽器钛管支撑板处凹陷的形成原因及处理方法[J].无损检测,2018,40(10):65~68


参考文献

【1】

李景和.海水作为冷却介质的汽轮机凝汽器泄漏原因及对策[J].东北电力技术,2006,27(3):41-44.

【2】

陈飞珺,姚聘,杨振国.核电站用凝汽器传热钛管壁厚异常减薄原因分析[J].理化检验-物理分册,2013,49(增2):427-429.

【3】

郑新中.冷凝器钛管泄漏原因的调查和分析[J].华东电力,1985(11):9-17.

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【关键词】 换热冷凝器钛管 支撑板处凹陷 产生原因 处理方法  梁鹏飞 严海 姜大超 刘晓睿

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