针对复合材料机翼油箱原位检测效率、油箱残留油液影响超声检测结果评判等问题，结合某机型复合材料机翼油箱壁板的结构形式、损伤特征及实际外场检测环境等特点，开展了机翼油箱整体壁板超声相控阵快速化原位检测和油液对超声检测信号的影响研究。最终建立了飞机复合材料机翼油箱整体壁板的超声相控阵快速化检测方案和含油液条件下超声检测脱黏损伤的评定方法。

所属栏目

复合材料无损检测技术新进展专题

收稿日期

2018/6/26

作者单位

王丹:中国飞机强度研究所, 西安 710065
宁宁:中国飞机强度研究所, 西安 710065
杨鹏飞:中国飞机强度研究所, 西安 710065
詹绍正:中国飞机强度研究所, 西安 710065
黄华斌:中国飞机强度研究所, 西安 710065

联系人作者

王丹(326337758@qq.com)

备注

王丹(1986-),女,工程师,硕士,主要从事飞机复合材料结构的原位无损检测技术研究工作

引用该论文:

WANG Dan,NING Ning,YANG Pengfei,ZHAN Shaozheng,HUANG Huabin.In-situ Nondestructive Testing Technology for the Integral Composite Panel of the Fuel Tank[J].Nondestructive Testing,2018,40(11):33～36
王丹,宁宁,杨鹏飞,詹绍正,黄华斌.整体复合材料油箱壁板原位无损检测技术[J].无损检测,2018,40(11):33～36

参考文献

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