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位置：标准分享网>机械工程材料论文>常用典型齿轮钢渗碳层的组织与性能
常用典型齿轮钢渗碳层的组织与性能

  • 资料大小：

  • 更新时间：

    2011-03-22

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资料简介

通过对3种齿轮钢20CrNi2Mo、17CrNiMo6、20CrMnMo进行渗碳及热处理, 研究了不同渗碳时间后3种钢的表面碳含量及热处理前后的渗层硬度和组织。结果表明: 3种钢的合金系数从高到低依次为20CrMnMo钢、17CrNiMo6钢、20CrNi2Mo钢, 合金系数越大, 相同渗碳条件下表面碳含量越高; 高温回火前3种渗碳层的表面硬度均在45 HRC以上, 回火后均有所降低; 高温回火前渗碳层的组织为马氏体、残余奥氏体等非平衡态混合组织。

所属栏目

试验研究

收稿日期

2011/3/222011/10/1

作者单位

高金柱:郑州机械研究所, 郑州 450001
顾敏:郑州机械研究所, 郑州 450001
王爱香:郑州机械研究所, 郑州 450001
许鸿翔:郑州机械研究所, 郑州 450001
赵少甫:郑州机械研究所, 郑州 450001

备注

高金柱(1985-), 男, 吉林松原人, 博士研究生。

引用该论文:

GAO Jin-zhu,GU Min,WANG Ai-xiang,XU Hong-xiang,ZHAO Shao-fu.Microstructure and Property of Carbonization Layer in Common and Typical Gear Steels[J].Materials for mechancial engineering,2012,36(2):49～51
高金柱,顾敏,王爱香,许鸿翔,赵少甫.常用典型齿轮钢渗碳层的组织与性能[J].机械工程材料,2012,36(2):49～51


参考文献

【1】

陈国民.对我国齿轮渗碳淬火技术的评述[J].金属热处理, 2008, 33(1):25-33.

【2】

孙广平, 杜之名, 刘长江, 等.大型齿轮渗碳时网状碳化物形成的原因及消除的方法[J].汽轮机技术, 2004:46(3):230-231.

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【关键词】 齿轮钢 渗碳 热处理  高金柱 顾敏 王爱香 许鸿翔 赵少甫

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