通过环-块式摩擦磨损试验研究了表面粗糙度对碳/铜载流摩擦副摩擦磨损性能的影响, 并分析了磨损形貌及机制。结果表明: 其摩擦因数与电弧行为密切相关, 无电弧时摩擦因数曲线平滑; 对磨环的表面粗糙度越大越容易产生电弧, 电弧的烧蚀导致块试样的磨损加剧; 不同表面粗糙度下均存在临界起弧法向压力, 且随着表面粗糙度的增大而增大; 载流摩擦副的磨损机制主要为磨粒磨损、粘着磨损、电弧烧蚀及材料转移。

所属栏目

材料性能及其应用国家自然科学基金资助项目(51025519, 50821063); 国家重点基础研究发展“973”计划资助项目(2007CB714704)

收稿日期

2011/3/142011/12/8

作者单位

李咏梅:西南交通大学牵引动力国家重点实验室, 摩擦学研究所, 成都 610031
何莉萍:西南交通大学牵引动力国家重点实验室, 摩擦学研究所, 成都 610031
陈光雄:西南交通大学牵引动力国家重点实验室, 摩擦学研究所, 成都 610031
朱旻昊:西南交通大学牵引动力国家重点实验室, 摩擦学研究所, 成都 610031

备注

李咏梅(1981-), 女, 山东东明人, 硕士研究生。

引用该论文:

LI Yong-mei,HE Li-ping,CHEN Guang-xiong,ZHU Min-hao.Effect of Surface Roughness on Friction and Wear Properties of Carbon/Copper Current-Carrier Friction Pairs[J].Materials for mechancial engineering,2012,36(3):69～71
李咏梅,何莉萍,陈光雄,朱旻昊.表面粗糙度对碳/铜载流摩擦副摩擦磨损性能的影响[J].机械工程材料,2012,36(3):69～71

被引情况:

【1】

陈伟,陈光雄,胡艳,李红,周培勇, "平均离线距离对弓网电弧特性及碳滑板载流摩擦磨损性能的影响",机械工程材料 40, 74-77(2016)
参考文献

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