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钢接头热处理对汽车拉索拉脱力的影响
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  • 更新时间:

    2013-02-18

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资料简介

为提高汽车拉索的拉脱力, 在250 ℃下对汽车拉索35钢接头进行不同时间的保温处理; 通过光学显微镜和扫描电子显微镜等观察热处理后钢接头及其表面镀锌层显微组织的变化, 并进行了拉脱力测试。结果表明: 在250 ℃下随保温时间延长, 钢接头组织中片状珠光体逐渐球化, 使钢接头硬度降低, 塑性变形能力增强, 最小拉脱力增大, 保温6 h后就能达到安全要求标准。

所属栏目

试验研究

收稿日期

2013/2/182014/2/28

作者单位

林高用:中南大学材料科学与工程学院, 有色金属材料科学与工程教育部重点实验室, 长沙 410083
贺家健:中南大学材料科学与工程学院, 有色金属材料科学与工程教育部重点实验室, 长沙 410083
许秀芝:中南大学材料科学与工程学院, 有色金属材料科学与工程教育部重点实验室, 长沙 410083
张宗鹏:中南大学材料科学与工程学院, 有色金属材料科学与工程教育部重点实验室, 长沙 410083
刘畅:中南大学材料科学与工程学院, 有色金属材料科学与工程教育部重点实验室, 长沙 410083

备注

林高用(1966-), 男, 湖南洞口人, 教授, 博士。

引用该论文:

LIN Gao-yong,HE Jia-jian,XU Xiu-zhi,ZHANG Zong-peng,LIU Chang.Effects of Heat Treatment for Steel End Fitting on Pull-Out Force of Automobile Cable[J].Materials for mechancial engineering,2014,38(6):11~15
林高用,贺家健,许秀芝,张宗鹏,刘畅.钢接头热处理对汽车拉索拉脱力的影响[J].机械工程材料,2014,38(6):11~15


参考文献

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【关键词】 汽车拉索 35钢 珠光体 热处理  林高用 贺家健 许秀芝 张宗鹏 刘畅

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