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一种轿车摩擦材料配方的优化方法
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  • 更新时间:

    2010-06-27

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资料简介

为快速优化出摩擦材料的配方, 利用均匀设计方法设计配方优化试验, 按照国标GB 5763-2008规定测定所制备材料的摩擦因数和磨损率, 经过综合评价后获得摩擦因数稳定性参数、摩擦因数偏移系数、综合磨损率作为均匀设计试验的3组结果。利用SAS统计分析软件, 通过编写计算程序, 分别求出3个二次回归模型。再将3个模型合成为一个摩擦磨损性能综合分析模型, 用MatLab软件经编程获得最佳配方。结果表明:用此方法优化后摩擦材料的摩擦因数稳定, 指定摩擦因数接近, 磨损率明显降低。

所属栏目

收稿日期

2010/6/272011/2/14

作者单位

苟泽明:青岛理工大学汽车与交通学院, 青岛 266520
林荣会:青岛理工大学汽车与交通学院, 青岛 266520

备注

苟泽明(1985-), 男, 山东潍坊人, 硕士研究生。

引用该论文:

GOU Ze-miiig,LIN Rong-hui.An Optimization Method of Car Friction Material Formula[J].Materials for mechancial engineering,2011,35(8):33~36
苟泽明,林荣会.一种轿车摩擦材料配方的优化方法[J].机械工程材料,2011,35(8):33~36


参考文献

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【关键词】 均匀设计 摩擦材料 摩擦因数 磨损率 数字化优化方法  苟泽明 林荣会

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