对T700/QY8911缝合复合材料层合板进行了静载拉伸试验和拉-拉疲劳试验, 研究了不同缝合方向［0/90］4s和［0/45/90/-45］2s铺层层合板的拉伸和疲劳性能; 建立了T700/QY8911缝合复合材料层合板有限元模型并对其弹性模量进行了模拟。结果表明: 缝合能明显提高复合材料层合板抵抗分层破坏的能力; 缝合层合板在静拉伸载荷下呈线弹性材料的特点, 当载荷达到峰值时, 缝合层合板具有后续承载能力, 而未缝合层合板在峰值后承载能力出现连续下滑, 并发生最终破坏; 缝合层合板在拉-拉载荷下的疲劳刚度衰减曲线呈三阶段函数特征; 缝合层合板的纵向弹性模量的有限元计算结果与试验结果吻合较好, 证实了模型的有效性。

所属栏目

物理模拟与数值模拟中央高校基本科研专项资金资助项目(SY15-06, SY14-02)

收稿日期

2014/8/152015/5/20

作者单位

徐建新:中国民航大学航空工程学院, 天津 300300
曹启武:中国民航大学航空工程学院, 天津 300300
许健:中国东方航空公司, 上海 200240
罗云菲:中国民航大学航空工程学院, 天津 300300

备注

徐建新(1967-), 男, 江苏苏州人, 教授, 博士。

引用该论文:

XU Jian-xin,CAO Qi-wu,XU Jian,LUO Yun-fei.Tensile and Fatigue Properties of T700/QY8911 Stitched Composite Laminates[J].Materials for mechancial engineering,2015,39(10):79～83
徐建新,曹启武,许健,罗云菲.T700/QY8911缝合复合材料层合板的拉伸与疲劳性能[J].机械工程材料,2015,39(10):79～83

被引情况:

【1】

何素敬,黄雪梅,张磊安, "不同玻璃纤维单向增强树脂基复合材料的疲劳行为",机械工程材料 40, 65-68(2016)
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