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柴油机不锈钢散热管焊缝早期开裂原因分析

  • 资料大小：

  • 更新时间：

    2008-09-17

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    共享学习

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    PDF

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    http://www.ndt88.com

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资料简介

某柴油机散热用奥氏体不锈钢焊接弯管焊缝发生早期开裂,采用宏观分析、金相分析、扫描电镜及能谱分析、化学成分分析等对弯管开裂的原因进行了分析.结果表明:焊缝的早期开裂属应力腐蚀开裂,其早期失效主要是由于焊接工艺及焊丝选择不当所致,冷却水中氯离子的存在造成接头强度下降、耐蚀性能降低,形成裂纹源,裂纹在应力作用下迅速扩展导致开裂.

所属栏目

失效分析上海市重点学科建设资助项目(J51402)

收稿日期

2008/9/172009/7/16

作者单位

童建华:上海工程技术大学材料工程学院, 上海 201620
张恩霞:上海工程技术大学材料工程学院, 上海 201620
于治水:上海工程技术大学材料工程学院, 上海 201620

备注

童建华(1954-),女,上海人,实验师.

引用该论文:

TONG Jian-hua,ZHANG En-xia,YU Zhi-shui.Early Cracking Failure Analysis of the Welded Seam for Stainless Steel Radiating Pipe in a Diesel Engine[J].Materials for mechancial engineering,2009,33(10):95～98
童建华,张恩霞,于治水.柴油机不锈钢散热管焊缝早期开裂原因分析[J].机械工程材料,2009,33(10):95～98


参考文献

【1】

林晓云.不锈钢焊接接头晶间腐蚀性能的控制[J].中国修船,2007,20(1):37-39.

【2】

李炯辉,林得成.金属材料金相图谱[M].北京:机械工业出版社,2006.

【3】

赖春晓.焊缝腐蚀的原因和解决方法[J].全面腐蚀控制,2004(12):10-12.

【4】

董俊慧,荆洪阳,杨新岐.改善管道环焊缝接头残余拉应力的研究[J].压力容器,2000,17(1):37-41.

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【关键词】 不锈钢管 焊缝开裂 未焊透 应力腐蚀开裂  童建华 张恩霞 于治水

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